서초구가 전국 최초로 바닥에 LED 유도등을 깐 활주로형 횡단보도를 전역으로 확대한다. 반포자이아파트 앞. [서초구 제공]

[헤럴드경제=한지숙 기자] 서울 서초구(구청장 조은희)가 보행자 교통사고가 잦은 횡단보도에 LED 유도등을 바닥에 설치해 ‘활주로형 횡단보도’를 구축했다고 9일 밝혔다. 활주로형 횡단보도는 야간 뿐 아니라 미세먼지, 안개, 우천 시에도 유용해 선진국형 교통안전시설로 여겨진다. 관내 전체에 이를 도입한 건 서초가 전국 최초다.

이를 위해 구는 최근 3년간 횡단보도 보행자 교통사고가 빈번했던 지역을 조사하고, 사고 위험이 높은 신호등 없는 이면도로 86곳을 선정했다.

활주로 등은 GPS시스템을 이용해 기상청 데이터를 전송받아 계절별 일출·일몰 시간에 맞춰 켜지는 시간이 자동 제어된다. 조도센서를 통해 일정 조도이하일 경우 자동으로 작동되는 것으로 전기료는 한 곳 당 월 800원 이하다.

특히 구는 미국·유럽 등에서 교통안전시설로 운영되고 있는 ‘활주로형 횡단보도’가 국내에서도 도입 시행될 수 있도록 경찰청과 협의하며 노력해 왔다. 지난해 4월 강남역 인근 3개 지역에 ‘활주로형 횡단보도’를 시범 설치한 데 이어, 올해 3월 행정안전부 국가선도사업으로 지정돼 2억원의 재난안전 특별교부세를 지원받으면서 사업 추진에 탄력을 받기 시작했다.

실제 시범운영 결과 보행자 교통사고가 줄어든 것으로 나타났다. 지난해 4월 시범 운영한 강남역 인근 3개 지역은 현재까지 약 1년 2개월여 동안 보행 교통사고가 단 한 건도 일어나지 않았다. 이곳에선 지난 3년간(2015년~2017년) 8건의 횡단보도 보행 교통사고가 발생했다.

구는 앞으로 초기 시행에 따른 보완사항을 꼼꼼히 체크하고 교통사고 발생 빅데이터 분석 및 주민의견 수렴을 통해 ‘활주로형 횡단보도’ 를 확대 설치할 계획이다. 이와 함께 IoT 기반의 클라우드 서버를 구축하여 ‘활주로형 횡단보도’ 를 원격 제어·관리하고 경찰청 등 관계기관과 협의를 통해 기존 신호등과 연계할 수 있는 차세대 횡단보도 적용도 적극 검토 중이다.

조은희 구청장은 “시민들의 교통안전 챙기고자 ‘활주로형 횡단보도’를 도입 시행하고 있다”며 “서초가 하면 대한민국의 표준이 되는 생활행정, 삶에 도움 주는 행정 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.

jshan@heraldcorp.com

서초구가 전국 최초로 바닥에 LED 유도등을 깐 활주로형 횡단보도를 전역으로 확대한다. 방배로19길. [서초구 제공]