이에 일부 지역에서 시범운영 되어 왔던 전국호환 교통카드는 전국 대부분 지역의 대중교통 및 철도, 고속도로에서 사용할 수 있게 된다.
또한 개통 당일부터 전국 소매점에서 티머니, 캐시비 전국호환 교통카드의 판매가 시작되며, 레일플러스(코레일)는 시범운영을 거쳐 9월중 판매 예정이다.
광주 한페이카드도 하반기 중 전국호환 교통카드로 추진되며, 대구 탑패스 카드 등도 시스템 보완 및 사업자간 정산협의가 마무리되는 대로 순차적으로 개통해 나갈 계획이다.
이에 경기, 전북 등 일부 노선에서 시범운영 중인 시외버스도 하반기중 개통노선을 지속 확산하고, 고속버스도 연말까지 시범운영을 거쳐 전국호환 교통카드 서비스가 시행된다.
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| ▲ 전국호환 교통카드 / 국토교통부 |
전국호환 교통카드는 충전해서 사용하는 선불형 카드로 하이패스 기능여부, 소지자에 따라 다양한 유형으로 발행된다.
또한 기존 교통카드의 대중교통 환승할인, 택시, 유통 등에서의 기능은 그대로 유지되면서, 전국호환과 철도•고속도로, 시외•고속버스 등의 기능이 추가된다.
기존 선불교통카드 사용자는 기존 사용처에서 계속해서 사용할 수 있으며, 3년 간 한시적으로 철도와 고속도로에서도 추가로 사용이 가능하도록 할 계획이다.
또한 티머니, 캐시비 등 전국호환 카드 발행사업자들은 앞으로는 기존 교통카드 발행을 중단하고, 전국호환 카드로만 발행하게 된다.
한편 국토부 관계자는 “전국호환 교통카드로 인해 부각되는 교통분야 빅데이터의 효율적 활용을 통해 맞춤형 교통서비스를 개발하고, 국민생활에 다양한 정보를 개방•공유해 나갈 계획이다”라고 밝혔다.
온라인이슈팀 popnews@heraldcorp.com
